“B—sports必一”Waymo称部分出租车车辆将不再配置安全员

本文摘要：据外媒报导，社交新闻站点Reddit上公布的一份电子邮件副本表明，Alphabet旗下自动驾驶汽车业务Waymo向其微信应用程序的用户发送到了一封电子邮件，称之为他们的下一次乘车，车辆有可能仍然配有人类安全员。

据外媒报导，社交新闻站点Reddit上公布的一份电子邮件副本表明，Alphabet旗下自动驾驶汽车业务Waymo向其微信应用程序的用户发送到了一封电子邮件，称之为他们的下一次乘车，车辆有可能仍然配有人类安全员。此封邮件的标题为《几乎无人驾驶的Waymo汽车将要来临》，邮件被发给了在凤凰城郊区用于其微信应用程序的用户。

Waymo的早期乘客项目和Waymo One服务都在用于自动驾驶版克莱斯勒Pacifica小型货车，在覆盖面积钱德勒和坦佩等几个郊区的地理围栏区域为凤凰城居民获取微信服务。累计到目前，所有自动驾驶车辆都配有了人类安全员。而确实的无人驾驶微信服务，应当和它的名称一样，方向盘后面并不配有人类司机，但是在初期，Waymo的员工可能会经常出现在车内。记者无法联系到Waymo请求其置评。

外媒TechCrunch早已证实这封电子邮件发送给了Waymo早期乘客计划的成员。电子邮件图片如下：2009年，Waymo首次在加州山景城总部及周边区域开始测试自动驾驶技术，之后该公司经历了一个较慢而平稳的过程。该公司当前早已将测试区域扩展到其他城市，并且从谷歌中构建了独立国家，目前他们早已对车辆设计和传感器展开了递归。Waymo于2016年在亚利桑那州钱德勒开办了一家测试和运营中心。

从那时起，该公司增大了在钱德勒和其他凤凰城郊区的测试，发售了早期乘客计划，并渐渐向着商业化部署迈向。早期乘客计划于2017年4月启动，该项目拒绝经过审查的申请人签订保密协议才能参予。

去年12月，该公司发售了Waymo One服务，这是一个商业化自动驾驶微信服务，并同时发售了设施的移动末端应用于。早期乘客计划的参予人自动被改以Waymo One的用户，该服务仍然拒绝他们保密，乘客可以在乘车时邀其他乘客，并公开发表谈论乘车体验。不久前，Waymo在凤凰城地区开办了另一个技术服务中心，打算将其载客能力提高一倍，并且之后发展其商业化车队。

尽管人们在路上常常不会看见无人驾驶车辆，但是这些车辆根本没为普通公众获取过乘坐服务。无人驾驶微信服务的引进，对于Waymo来说将不会沦为一个里程碑。

然而Waymo的这一项目当前还不存在很多问题。现在尚能不确切该公司将不会投放多少车辆，也不确切他们给乘客原作了什么样的容许。

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